思考実験とD.I.Y.

D.I.Y and Gedankenexperiment

鉄道模型-PC(客車)

【1/80,16.5mm】復活つばめ制作「4&5」:スロ34/オロ40の制作(11)「屋根の妻面加工」

1.屋根の妻面加工 2.屋根板の補正 出典・引用・備考 1.屋根の妻面加工 手作りですから、左右で微妙な差が出ています。このため、向きと車種を間違えないように、削り出した屋根板に1エンド、2エンドと車種名をマジックで記入しておきます。 車体側にも左右を…

【1/80,16.5mm】復活つばめ制作「4&5」:スロ34/オロ40の制作(10)「屋根の作成」

先日、鉋を使っての粗削りの終わった屋根の中仕上げを行います。この工程、ペーパーの窓抜きと同程度、暇を見つけての、コツコツと、じみ~~な作業が続きました。 1.屋根曲線テンプレート 2.荒仕上と中仕上げ (1)荒仕上 (2)中仕上げ 3.切り出し 出典・引用…

【1/80,16.5mm】復活つばめ制作「6」:マイテ49の制作(6)「展望デッキ再仮組と作成手順の検討」

展望デッキの取り付け方法の組立図面が出来ましたので、念のため、仮組して検証します。 1.追加パーツ確認 (1)パーツ配置図面 (2)追加パーツ 2.再仮組と検証 (1)カプラ押さえパーツの再制作 (2)展望デッキカプラポケットの小加工 (3)カプラ押さえパーツのナ…

【1/80,16.5mm】復活つばめ制作「6」:マイテ49の制作(5)「展望デッキ位置下げ方法の検討」

やっと、各部の位置関係の検算(算数)が合いました。やっと、整った~。疲れた~。 1.展望デッキ取り付け方法 出典・引用・備考 1.展望デッキ取り付け方法 「マクラバリ高さ基準」と「ナックル高さ基準」で、どうしても数値が合わなくて悩んでいました。 結…

【1/80,16.5mm】復活つばめ制作「4&5」:スロ34/オロ40の制作(9)「屋根の削り出し」

先日、端材から作った「屋根板材」から、屋根の削り出していきます。 1.準備 2.下処理 3.削り出し 出典・引用・備考 1.準備 1両ずつ鉋をかけるのは少々手間がかかるので、今回は、3両分の屋根をまとめて、削り出していきます。 約27cmぐらい毎に切り分け部…

【1/80,16.5mm】復活つばめ制作「4&5」:スロ34/オロ40の制作(8.5)「やらかした~~🤦‍♂️」

「屋根板材」削り出し中に、組み上げた車体にふと、目が行った際、気が付いたのですが。。。。。やらかしていました。 1.強烈な違和感 2.デッキ部とデッキ扉の切り離し 3.妻面へのデッキ扉の再接着 出典・引用・備考 1.強烈な違和感 コツコツと、屋根材を鉋…

【1/80,16.5mm】木製床板へ台車センターピンナット加工法検討

今回の、マイテ49の制作では、展望デッキ側に大窓があるので、1等展望室内がよく見えてしまいます。 車内に、センターピンナットが鎮座していると、何となく格好悪そうなので、前に、カプラー台座を木製床板に施した時のやり方を踏襲して、木製床板への台車…

【1/80,16.5mm】復活つばめ制作「4&5」:スロ34/オロ40の制作(8)「車体と乗降デッキ組み立て」

1.組立基準線の準備 2.車体と乗降デッキ組み立て (1)車体の固定 (2)乗降デッキの貼り付け 出典・引用・備考 1.組立基準線の準備 まず組立の準備として、カッティングマットに、車体長より長いマスキングテープを張り付けます。 マスキングテープの上に直線を…

【1/80,16.5mm】復活つばめ制作「4&5」:スロ34/オロ40の制作(7)「屋根板材準備」

当初、新品*1の角材から切り出そうと思っていました。 端材箱の中をあさったら、そこそこ使えそうなものが出てきたので、端材を活用して、屋根板材を準備します。 1.出てきた端材 2.木目の確認 3.端材の接合 出典・引用・備考 1.出てきた端材 出てきたのは、…

【1/80,16.5mm】復活つばめ制作「4&5」:スロ34/オロ40の制作(6)「乗降デッキ組み立て」

⚠本投稿の一部工程に誤りのあることが判明しました。当該部分を紫字で加筆・取り消しを行っております。また、一部写真を差し替えさせていただいております。(2024年8月31日) 1.中心線と乗降扉取り付け位置の墨だし (1)中心線の墨だし (2)乗降扉取り付け位…

【1/80,16.5mm】復活つばめ制作「4&5」:スロ34/オロ40の制作(5)「車体の組上げ」

マイテ49のパーツ取付位置関係図を作成する前に、待ち時間の生じる、スロ34/オロ40の車体の組上げを行いたいと思います。 1.車室の組み立て (1)谷折り線の墨だし (2)車体側面パーツと車室・デッキ仕切りパーツの接合 2.車室四隅の補強 (1)直角ガイドの準備 (…

【1/80,16.5mm】復活つばめ制作「6」:マイテ49の制作(4)「展望デッキカプラポケットスペーサーと再採寸」

前回、仮組立とカプラ高さの採寸をしましたが、改めて写真を見ると、展望デッキ側のカプラの頭が下がっています。 【前投稿利用写真を再掲】 このままでは、「つばめ」の後ろの「顔」である展望デッキが情けない「顔」になってしまいます。それ以上に、1等…

【1/80,16.5mm】復活つばめ制作「6」:マイテ49の制作(3)「展望デッキ仮組と採寸」

前回。カプラポケットへの新しいカプラ取り付けネジ穴の小加工をまずやろうと思いましたが、一回穴を開けてしまうとリカバーが効かないので、先に「展望デッキ仮組と採寸」を行っていこうと思います。 1.仮組 (1)仮組立用床板と展望デッキの仮組 (2)マクラバ…

【1/80,16.5mm】復活つばめ制作「6」:マイテ49の制作(2)「展望デッキ取付方法再考と小加工」

今回は、前回はザックと検討した、展望デッキ取付方法を再考したいと思います。 1.展望デッキ取り付け方法の再考 (1)大きな勘違い 2.カプラポケットの小加工 (1)Kadee#156で確認 (2)展望デッキカプラポケットを小加工 (3)Kadee#56で確認 (4)Kadee#56の取り付…

【1/80,16.5mm】復活つばめ制作「5」:オロ40の制作(3)「車体側面補強」

"【1/80,16.5mm】復活つばめ制作「4」:スロ34の制作(4)「窓枠抜きと車体側面補強」"と、かなりかぶっている部分がありますが、ご容赦いただければ幸いです。‍♂️ 一部作業が、"【1/80,16.5mm】復活つばめ制作「4」:スロ34の制作(4)"と若干異なっているため…

【1/80,16.5mm】復活つばめ制作「6」:マイテ49の制作(1)「ペーパーキット確認」

展望車の制作経験のない小生にとっては、マイテ49の制作(展望デッキ部分の自作)は少々、ハードルが高いので、復刻版小高模型の”マロテ49”ペーパーキットを活用することにしました。 組立作業に入る前に、キット内容物の確認と、制作手順の思考実験。 1.ペ…

【1/80,16.5mm】復活つばめ制作「5」:オロ40の制作(2)「自家製ペーパーキット」

1.型紙の修正 2.パーツの切り出しと自家製ペーパーキット 3.基本パーツの組み立て (1)車体側面への窓枠の取り付け (2)デッキ扉の立体表現と妻面パーツの組み立て 4.しばし放置 出典・引用・備考 1.型紙の修正 スロ34の窓枠を切り抜いている時に気が付いたの…

【1/80,16.5mm】復活つばめ制作「4」:スロ34の制作(4)「窓枠抜きと車体側面補強」

スロ34の制作と、オロ40の制作が、交互の投稿となってしまうことをお詫びいたします*1。 1.窓枠の切り抜き (1)デッキ扉窓の切り抜き (2)車体側面窓枠の切り抜き 2.車体側面補強 (1)下準備 (2)屋根側補強材の取り付け (3)裾部補強材の取り付け 3.クランプ…

【1/80,16.5mm】復活つばめ制作「5」:オロ40の制作(1)「型紙制作」

スロ34のパーツの部分組立を行ったので、これらのパーツの木工ボンドが乾き、パーツが固着するまで、時間がかかります*1。 その間に、オロ40の型紙図面の制作、型紙の制作、自家製ペーパーキットの制作を進めたいと思います。 1.型紙図面の制作 (1)妻面幅の…

【1/80,16.5mm】復活つばめ制作「4」:スロ34の制作(3)

1.車体側面への窓枠の取り付け 2.デッキ扉の立体表現 3.妻面パーツの組み立て 4.しばし放置 出典・引用・備考 1.車体側面への窓枠の取り付け 自家製ペーパーキットが完成したので、まずは、車体側面に窓枠を張り付けます。 まず、窓枠パーツに大胆に木工ボン…

【1/80,16.5mm】復活つばめ制作「4」:スロ34の制作(2)

1.自家製ペーパーキットの準備 窓と開口部の切り抜き 立体表現パーツの準備 2.パーツの切り出し 3.自家製ペーパーキット 出典・引用・備考 1.自家製ペーパーキットの準備 窓と開口部の切り抜き 切り抜く場所の四隅に細工カッターで深く切り込みを入れます。 …

【1/80,16.5mm】復活つばめ制作「4」:スロ34の制作(1)

まずは、制作にブランクが開いていますので、スハニ32と同一の車体構造(丸屋根・折妻*1)を持つ、丸屋根・折妻の後期型、スロ3411~3421*2から手を出していこうと思います。 1.型紙図面の制作 2.型紙の制作 1.型紙図面の制作 まずは、ペーパースクラッチ…

【1/80,16.5mm】復活つばめ制作「3.5:閑話」:スハニ32の制作手順の整理

「復活つばめもどき」の編成を検討してから、6年*1。いまだに完成の日を迎えません。 残りの客車は、オロ40(二等車)、 スロ34(二等車)、 スイテ49(一等展望車)。 AV関係のリプレース、情報機器の整理・メンテが一応、ひと段落したので、鉄道模型(1/80スケー…

【1/80,16.5mm】復活つばめ制作「2&3」:マシ 29 201/スハニ32の制作(9)「ベンチレーターの取り付け」

1.準備 (1)パーツ準備 (2)取り付け位置の墨だし 2.取り付け 出典・引用・備考 1.準備 (1)パーツ準備 ベンチレーターは、安価な量産品パーツのKATO製”Z35-5084 スハ43 ベンチレータ”を利用します。 プラ用プライマリーと塗布後、"nuro/水性工作用スプレー(…

【1/80,16.5mm】復活つばめ制作「2&3」:マシ 29 201/スハニ32の制作(8)「塗装」

1.塗装色の検討 2.車体塗装 3.屋根塗装 出典・引用・備考 1.塗装色の検討 1956年(昭和31年)発行の"国鉄車両関係塗料用色見本帳"[*1]により、国鉄の車体色が、原則統一されました。それ以前は、文字にて色が指定されていたようで、車両の在籍場所によって微…

【1/80,16.5mm】復活つばめ制作「3」:スハニ32の制作(5)

1.床板へのカプラ台の取り付け (1)カプラ台作成の試行錯誤 (2)カプラ台の工作 2.床板のカプラ台高さ調整 高さがあっている場合には次のステップに進む。 車両側の高さが高い場合 車両側の高さが低い場合 3.カプラ取り付け穴の加工 4.余談 床板へのカプラ台の…

【1/80,16.5mm】復活つばめ制作「3」:スハニ32の制作(4)

1.床板の加工 2.車体の最終加工 1.床板の加工 ホームセンターで売っている、3mm厚の木材から車体より、若干、大きめに床板を切り出す。 まずは、車体幅に合うようには原寸合わせでサイズを調整する。 次いで、車体長に合うようには原寸合わせでサイズ…

【1/80,16.5mm】復活つばめ制作「3」:スハニ32の制作(3)

1.車体の組み上げ (1)車体への補強材取り付け (2)車体中央部の組み立て (3)デッキ部の組み立て (4)車体中央部とデッキ部の接合 2.屋根の取り付け 1.車体の組み上げ (1)車体への補強材取り付け 側板に屋根側補強用3mm×3mmの木材を取り付け、裾側にKSモ…

【1/80,16.5mm】復活つばめ制作「3」:スハニ32の制作(2)

1.車体側面パーツの組立 2.デッキ部パーツの組立 1.車体側面パーツの組立 側面パーツに窓枠を張り付けます。 荷物室ドアくぼみを表現するための、貼り付けと切り抜きを厚紙2枚分を行ったら、ドアパーツを取り付けます。 2.デッキ部パーツの組立 ドアの凹凸を…

【1/80,16.5mm】復活つばめ制作「3」:スハニ32の制作(1)

マシ29 201が製作途中ですが、2両分を最終塗装するために、追加でスハニ32を作っていきます。 1.型紙図面の制作 2.型紙の制作 1.型紙図面の制作 まずは、ペーパースクラッチの型紙を作ります。 ネット上の資料[*1他]を参考に全パーツを含むA4サイズの型…